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新中國成立以來建設(shè)的眼中樣沿首條通江達(dá)海的大運(yùn)河——平陸運(yùn)河，將于今年9月全線通航，陸運(yùn)目前這條運(yùn)河在不斷刷新建設(shè)進(jìn)度條的岸人同時，也悄然重塑著沿線城鎮(zhèn)的眼中樣沿發(fā)展軌跡和百姓的日常生活。記者沿著這條即將通航的陸運(yùn)運(yùn)河，記錄下正在發(fā)生的岸人故事，這里的眼中樣沿人們也在講述著他們眼中的平陸運(yùn)河。
從南寧出發(fā)，陸運(yùn)記者來到了平陸運(yùn)河的岸人起點(diǎn)平塘江口，還沒來得及感受古埠的眼中樣沿寧靜，一陣喧鬧就把我們吸引了過去。陸運(yùn)
涌動的人流循著江風(fēng)而來，岸邊的眼中樣沿蓬勃生機(jī)也真切鋪展在我們眼前。人群中，陸運(yùn)我們看到了始終帶著笑意的岸人雷玉寶老人，他舉著手機(jī)，把熱鬧一一定格在鏡頭里。雷玉寶告訴記者，這里曾是航運(yùn)要道，后來漸漸沉寂。他四處收集老物件，想要留住江口的歷史。但現(xiàn)在，這份記憶不再只是靜默的陳列，平陸運(yùn)河的建設(shè)給這里帶來了久違的活力。
記者：
我好像一直聽到裝修的聲音。
橫州市新福鎮(zhèn)平塘村村民雷玉寶：
我們正在搞一個主題餐廳。平陸運(yùn)河開通的時候，我們這個店就開張了。萬載運(yùn)河達(dá)海通江，千年古埠好運(yùn)入口。我們站在平陸運(yùn)河起點(diǎn)，就是好運(yùn)入口。你問我為什么那么高興接到游客，游客對我們來說也是一種機(jī)遇。好的運(yùn)氣從江口進(jìn)入，剩下就是幸福的生活。
在雷玉寶的眼中，平陸運(yùn)河就是家鄉(xiāng)的致富河，待到全線通航，物流通達(dá)四方，小村莊會迎來嶄新的機(jī)遇。一路向南，記者來到平陸運(yùn)河馬道樞紐施工現(xiàn)場，陽光下，船閘主體結(jié)構(gòu)已全面完工，如同一位披甲靜立的將軍。顏榮耿帶著記者來到距離地面60多米深的輸水廊道，閥門井最窄處僅有1.4米，而交叉作業(yè)的工種就有五個，運(yùn)河建設(shè)三年多來，這位“00后”工程師每天在現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)，保障各工種工人之間的銜接配合。
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記者：
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在雷玉寶的眼中，平陸運(yùn)河就是家鄉(xiāng)的致富河，待到全線通航，物流通達(dá)四方，小村莊會迎來嶄新的機(jī)遇。一路向南，記者來到平陸運(yùn)河馬道樞紐施工現(xiàn)場，陽光下，船閘主體結(jié)構(gòu)已全面完工，如同一位披甲靜立的將軍。顏榮耿帶著記者來到距離地面60多米深的輸水廊道，閥門井最窄處僅有1.4米，而交叉作業(yè)的工種就有五個，運(yùn)河建設(shè)三年多來，這位“00后”工程師每天在現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)，保障各工種工人之間的銜接配合。