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充電5分鐘續(xù)航增加400公里、健身房遇到障礙物自動(dòng)減速、中國(guó)車窗秒變觸控大屏、何成不帶方向盤(pán)自動(dòng)駕駛……在2026（第十九屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，為全各種黑科技集中亮相，球汽不斷拓寬人們對(duì)汽車的車業(yè)想象空間。德國(guó)大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆與《國(guó)際銳評(píng)》交流說(shuō)，健身房這次他們帶來(lái)了10款車型、中國(guó)其中4款全球首發(fā)，何成“都是為全中國(guó)本土主導(dǎo)研發(fā)”。
中國(guó)是球汽汽車創(chuàng)新的“引力中心”、中國(guó)是車業(yè)全球汽車業(yè)的“健身房”……對(duì)于這個(gè)世界規(guī)模最大的車展，外媒與外企都高度關(guān)注，健身房認(rèn)為中國(guó)正成為引領(lǐng)全球汽車業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的中國(guó)風(fēng)向標(biāo)。
2026北京車展現(xiàn)場(chǎng)
今年，來(lái)自21個(gè)國(guó)家和地區(qū)的超2000家供應(yīng)鏈與科技企業(yè)參展，覆蓋全品類、全領(lǐng)域、全層級(jí)；1451臺(tái)車輛展出，包括181臺(tái)首發(fā)車、71臺(tái)概念車；中國(guó)品牌集中發(fā)布42項(xiàng)核心技術(shù)，數(shù)量創(chuàng)歷史新高。中國(guó)車企比亞迪告訴《國(guó)際銳評(píng)》，公司這次展示了智能輔助駕駛、電池與閃充技術(shù)等前沿成果，反映了中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的躍升。
在科技濃度超高的北京車展上，有兩大技術(shù)亮點(diǎn)尤為吸睛。一方面，動(dòng)力電池技術(shù)不斷攻克續(xù)航和補(bǔ)能難題，為汽車打造強(qiáng)勁“四肢”；一方面，人工智能的大規(guī)模應(yīng)用，讓汽車擁有了“聰明”大腦。如今，汽車早已不再只是交通工具，而是融合車身、動(dòng)力、信息娛樂(lè)和駕駛輔助等多個(gè)系統(tǒng)的“移動(dòng)智能生命體”。今年，各大核心供應(yīng)商首次大規(guī)模進(jìn)入主展館，與整車品牌同臺(tái)亮相。這種從單純供需到深度共創(chuàng)的轉(zhuǎn)變，生動(dòng)詮釋了“一輛車”背后“一條鏈”的共生關(guān)系。
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充電5分鐘續(xù)航增加400公里、健身房遇到障礙物自動(dòng)減速、中國(guó)車窗秒變觸控大屏、何成不帶方向盤(pán)自動(dòng)駕駛……在2026（第十九屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，為全各種黑科技集中亮相，球汽不斷拓寬人們對(duì)汽車的車業(yè)想象空間。德國(guó)大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆與《國(guó)際銳評(píng)》交流說(shuō)，健身房這次他們帶來(lái)了10款車型、中國(guó)其中4款全球首發(fā)，何成“都是為全中國(guó)本土主導(dǎo)研發(fā)”。
中國(guó)是球汽汽車創(chuàng)新的“引力中心”、中國(guó)是車業(yè)全球汽車業(yè)的“健身房”……對(duì)于這個(gè)世界規(guī)模最大的車展，外媒與外企都高度關(guān)注，健身房認(rèn)為中國(guó)正成為引領(lǐng)全球汽車業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的中國(guó)風(fēng)向標(biāo)。
2026北京車展現(xiàn)場(chǎng)
今年，來(lái)自21個(gè)國(guó)家和地區(qū)的超2000家供應(yīng)鏈與科技企業(yè)參展，覆蓋全品類、全領(lǐng)域、全層級(jí)；1451臺(tái)車輛展出，包括181臺(tái)首發(fā)車、71臺(tái)概念車；中國(guó)品牌集中發(fā)布42項(xiàng)核心技術(shù)，數(shù)量創(chuàng)歷史新高。中國(guó)車企比亞迪告訴《國(guó)際銳評(píng)》，公司這次展示了智能輔助駕駛、電池與閃充技術(shù)等前沿成果，反映了中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的躍升。
在科技濃度超高的北京車展上，有兩大技術(shù)亮點(diǎn)尤為吸睛。一方面，動(dòng)力電池技術(shù)不斷攻克續(xù)航和補(bǔ)能難題，為汽車打造強(qiáng)勁“四肢”；一方面，人工智能的大規(guī)模應(yīng)用，讓汽車擁有了“聰明”大腦。如今，汽車早已不再只是交通工具，而是融合車身、動(dòng)力、信息娛樂(lè)和駕駛輔助等多個(gè)系統(tǒng)的“移動(dòng)智能生命體”。今年，各大核心供應(yīng)商首次大規(guī)模進(jìn)入主展館，與整車品牌同臺(tái)亮相。這種從單純供需到深度共創(chuàng)的轉(zhuǎn)變，生動(dòng)詮釋了“一輛車”背后“一條鏈”的共生關(guān)系。